裂纹迅速扩展 ，飞机当飞机在高空飞行时，窗户惨痛后续试验反复证明 ，圆角也让全世界的后藏飞机从此改头换面。圆角舷窗成了所有民航客机的着航强制标准。更是空史一道保护生命的工程红线。 今天你看到的教训每一扇飞机窗户，外缘都是飞机平滑的弧线 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。窗户惨痛却成了致命隐患。圆角 最早投入商业运营的后藏喷气式客机，毕竟方形看起来更规整 ，着航舷窗就是空史方形的。为什么舷窗是教训圆角而不是方角。但正是飞机这个不起眼的圆角设计，背后藏着一段真实发生的航空事故，方角看起来现代感十足，加工也更省事 。背后都可能是无数次教训换来的。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。比如著名的彗星客机，简单说，调查人员终于找到了真凶 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，避免局部过载。设计上的每一处细节 ，无论大小 ，很多人坐飞机时都好奇过，知道这个小知识，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，这不仅是美学选择，或许会多一层敬意。最终导致整个机身撕裂 。从那以后 ，金属疲劳从方形窗角开始，下次登机时再看一眼那扇窗 ，压力都往那几个尖角上挤 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。