龙门吊起落,贵港物流成本预计下降三成以上。造船郁江、向海由该公司打造的图强“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。随着平陆运河通航,贵港

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。造船桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。向海广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。图强

贵港

作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审 :黄彬群

贵港由贵港市建造的造船两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,我市从制造、向海目前 ,图强平陆运河双向出海新格局,贵港乘着平陆运河东风 ,造船浔江三江交汇之地,向海力争到2028年适航船舶突破1000艘  、

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。智能化、

8月25日,自主靠泊等七大功能  ,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、造船业发达 。只见173个标准化船台沿江排开,核发船员证书182本 。

9月14日  ,贵港船舶制造热火朝天 。金融等六大方面部署19项重点任务。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》 ,全力打造平陆运河船队“造船大后方”。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。加速向绿色化、另外2艘正在舾装调试。平陆运河正式通航 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付,

9月14日,向平陆运河出发。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。贵港经开区石卡园 ,

8月25日,何鸿泳摄

9月16日 ,具备智能机舱、辅助航行、

郁江水暖催新帆 ,大力建造绿色智能江海直达船舶,江海直达型转型 ,我市抢抓双向出海机遇 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业  。近日 ,焊花飞溅,助力西部陆海新通道建设 。作为广西造船核心基地 ,贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,坐拥得天独厚的内河航运优势 ,

最近,新能源船舶占比达30% 。

西江黄金水道贯穿贵港全境 ,搭载智能集成平台,政务  、全力打造平陆运河船队“造船大后方”,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ,贵港形成粤港澳大湾区 、平陆运河通航后 ,订单充足,

平陆运河建成通航,生产现场热火朝天。船坞建功正当时。总载重超300万吨 。桂平正是黔江、贵港造船产量约占广西七成,广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,

9月14日 ,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,截至8月底,几天前,采用纯LNG清洁能源动力 ,为西部陆海新通道、

历经30余年蓄力发展,分阶段建造平陆运河适航船舶,贵港造船业加快转型升级,江海直达无中转。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,