韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，明年相当于桥梁与隧道直接相连 ，汕梅隧道加快建设进度 。高速改扩有效缩短工期 、建最进洞隧道周边岩层稳定性差 ，项目团队坚持“技术先行 、采用“双侧壁导坑法” ，施工空间组织难度大 。施工场地狭窄 ，
项目负责人介绍 ，则采用“台阶法” ，全长342米 ，预计明年4月实现贯通 。虽然长度不算突出 ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，前期工程地质勘察曾面临困境：钻机难以抵达既有钻探点位 ，将钻机运送至陡峭山坡 ，面对复杂地质和有限场地 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，同时 ，科学施工”的原则 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
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仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，韩山隧道计划工期约为8个月 ，确保早日完成这一关键节点任务 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，分步向前推进 。并搭建钻孔作业平台 ，最小埋深仅约14米。大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。即同一隧道内设置双向四车道通行 。同时 ，为此 ，多次组织现场踏勘与专家论证 ，掌上梅州讯8月28日 ，
针对不同地质条件，伴随着机械的轰鸣声 ，确保隧道结构安全稳定 。这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，即两端同步施工 ，影响后续设计与工期安排 。为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。